车轮与导向轮

发布时间：2018-04-28 09:57:18

　车轮是起重机运行机构的主要零件之一，导向轮是车轮的辅助重要零件

　　车轮

　　电动葫芦运行车轮

　　电动葫芦分类与结构形式

　　按职称形式分

　　有悬挂形车轮和职称型车轮，电动葫芦运行小车多数是悬挂在架空到的工字钢或H钢轨道上，或悬挂在葫芦式起重机主梁的工字钢，H钢或箱型梁的下翼缘上表面上，因而成为悬挂型车轮，为实用悬挂运行，车轮的结构形式为单论缘车轮，车轮他面形状为圆锥鼓型曲面，为点接触车轮，电动葫芦作为双梁运行小车时大多数为职称形车轮，支撑在方钢轨，轻轨和重轨他面上，为双轮缘车轮，车轮踏面位圆柱形他面，与方刚轨件为先接触，与轻轨重轨之间为点接触，

　　按运动形式分，有作为驱动的主动轮和被动运行的从动轮，主动轮的轮缘加工有齿轮为齿边轮，作为减速器传动输出低速的开式齿轮

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　　电动葫芦曲线运行时水平导向轮，当葫芦运行小车为适应在曲线轨道运行与转弯时，作为减速器传动输出低速的开式齿轮

　　电动葫芦运行反支撑轮，对于低建筑高度型葫芦运行小车，为防止偏载出了增加配重装置外，设计开发出无配重运行小车，即在点东湖运行小车架上装有反向支撑轮支撑在轨道下表面，成为无配重小车

　　车轮规格与材料，点东湖运行小车轮按他面工作直径分有80MM /100MM/125MM

　　电动葫芦运行小车轮多采用45号钢锻造或采用球墨铸铁铸造，水平导向轮多为45号钢调制处理